- home
- News
- ATIP 2024 Paris
- Technologiekring 2024
- Symposium der Papieringenieure 2024
- Exkursion 2024 der Münchner Studierenden Copy
- Neues Projekt für Spuckstoffbehandlung
- wolf heilmann GmbH
- Zellcheming Expo 2024
- Meisterfeier
- Kooperation mit Propakma
- 32. IMPS 2024
- Neuer Auftrag für Randtrocknung für Compact Engineering
- Neuer Auftrag für Strichtrocknung für Compact Engineering
- Symposium der Papieringenieure 2023
- Japan Trip
- Exkursion der Dresdner Studierenden Copy
- PTS Coating Symposium
- Zellcheming Expo 2023
- 31 IMPS 2023
- SPaper 2023 Zaragoza
- Inbetriebnahme von TUSA V
- Regionaltagung Süd 2022 des Zellcheming und VPM
- Neuer Auftrag für Profilierung
- News Archiv
- Symposium der Pepieringenieure 2022
- Zellcheming Expo 2022
- Abschlussexkursion 2021 der Papierstudenten der DHBW Karlsruhe
- Exkursion der Dresdner Studierenden
- SPaper 2021 Zaragoza
- Projekte Strichtrocknung
- Symposium der Papieringenieure 2019 Copy
- PTS Streicherei Symposium 2019
- Zellcheming Expo 2019
- Specialty Papers Europe 2019
- Zellcheming Expo 2018
- IMPS 2018
- CIPTE 2016
- Termine
- Dekarbonisierung
- Partner
- Anwendungen
- Unsere Produkte
- Beratung
- Downloads
- Über Uns
- Impressum
- Sitemap
+49-821-455 12 38
Neuer Auftrag für eine Feuchteprofilierung von Compact Engineering
Leistungssteigerung mit hervorragendem ROI
Auf dem Handy wirken die Schnappschüsse am besten im Querformat. Im Hochformat verpassen Sie wahrscheinlich das beste.
Neuer Auftrag zur Profilierung und Leistungssteigerung
Donnerstag, 1. Dezember 2022
An einer Verpackungspapiermaschine gibt es große Schwankungen in der Feuchtigkeit, die die Produktionsgeschwindigkeit stark beeinflussen. Diese Schwankungen treten vor der Leimpresse auf. Dadurch muss die Geschwindigkeit erheblich abgesenkt werden, da die feuchten Streifen bevorzugt Stärke und Wasser aufnehmen. Im Grunde muss man die Bahn teuer übertrocknen, damit die feuchtesten Stellen innerhalb zulässiger Grenzen bleiben.
Wir werden hier vor der Leimpresse zwei Corona-Strahler einbauen, so dass in Zukunft erheblich die Produktionsgeschwindigkeit gesteigert werden wird.
Mit Corona können wir viel Leistung in Die Bahn bringen, ohne dass die Maschine groß umgebaut werden muss.
Solch eine Investition rechnet sich innerhalb sehr weniger Wochen.
Wir werden hier vor der Leimpresse zwei Corona-Strahler einbauen, so dass in Zukunft erheblich die Produktionsgeschwindigkeit gesteigert werden wird.
Mit Corona können wir viel Leistung in Die Bahn bringen, ohne dass die Maschine groß umgebaut werden muss.
Solch eine Investition rechnet sich innerhalb sehr weniger Wochen.